I veicoli di servizio ferroviario dispongono di un impianto gru, un verricello, una benna o una piattaforma di lavoro e, a seconda della situazione, possono essere ampliati con una draga aspirante o una fresa da neve, ha comunicato oggi la FR. I nuovi veicoli verranno utilizzati nei sei distretti ferroviari e nella costruzione di cavi e hanno lo scopo di "fornire una logistica più efficiente", scrive l'azienda di trasporto.
Un altro motivo per il nuovo acquisto è anche la flotta di veicoli di servizio attuale in parte obsoleta. Le prestazioni dei motori, ad esempio, non soddisfano più i requisiti odierni. Inoltre, per alcuni modelli non sono quasi più disponibili pezzi di ricambio. Con l'aumento dell'attività edilizia, sono quindi necessari "veicoli multifunzionali e versatili".
Gli otto veicoli sono prodotti dall'azienda tedesca Windhoff. La FR intende metterli in servizio nel 2029.
